24 de Julio. Se inagura el Puente Adolphe
El 24 de Julio de 1903, se inauguró el Puente Adolphe. Este recibe su nombre del Gran Duque Adolphe, el cual fue jefe de Estado de Luxemburgo desde 1890 hasta 1905 y primer monarca luxemburgués de la Casa de Nassau-Weilburg. La construcción también recibe el nombre de Puente Nuevo. La razón es que ya existía otro puente antes de este llamado Passerelle, cuyo año de apertura se remonta a 1861.
Situación del puente y vistas
El puente atraviesa el Valle de Petruss y sirve como punto de conexión de entre los barrios llamados Ville Haute y Gare. Desde esta construcción es posible observar el casco antiguo de Luxemburgo. También se recomienda admirar dicha obra desde el propio valle al llegar el atardecer.
Características del Puente Adolphe
La estructura fue diseñada por Paul Séjourné y se construyó entre 1900 y 1903 por la empresa entonces conocida con el nombre de Fougerolle. Dicha estructura consiste en un arco de piedra abovedado. Tiene una longitud completa de 153 metros, mientras que su tramo principal mide 84 metros aproximadamente. La altura que alcanza es de 43 metros. Estas medidas hicieron que en su momento fuera el puente de piedra más grande que había en el mundo. Esta obra de ingeniería también dispone de dos senderos para peatones, dos carriles para el tranvía y otros dos para los vehículos.
Modificaciones
Una de las primeras modificaciones que se hicieron en el puente ocurrió en la década de 1930. La construcción se adaptó para que pudiera transitar por ella un tranvía eléctrico. Seis años después, se produjo el reemplazo de las barandas. En 1961, se inició una remodelación profunda que consistió en el renovado del revestimiento de hormigón y el ensanchado de ambos lados del puente en 60 centímetros. En 2003, se instalaron unas barras de hierro para solucionar las grietas que surgieron en 1996. Sin embargo, esto no fue suficiente, por lo que se llevó a cabo otra renovación que duró de 2014 a 2017. En esta última obra se instalaron dos carriles para el tranvía. Además, un carril para bicicletas fue creado por debajo del puente.
